Fortsätt att köra på diesel och bensin, men blanda in lite mer alternativ direkt i dessa bränslen. Då minskar vi utsläppen av koldioxid radikalt. Det här föreslår Petroleuminstitutets miljöspecialist Ebba Tamm som en framtidslösning.

Idag har vi 5 procent etanol i bensinen. Om man ökar inblandningen i i bensin till 10 procent och inblandningen av så kallad FAME i diesel till 7 procent skulle utsläppen av koldioxid minska med 700 000 ton per år i Sverige, hävdar Ebba Tamm. Om den så kallade låginblandningen ökas i all vanlig diesel och bensin kan vi minska utsläppen av CO2 utan att vänta på omställningen till en ny typ av fordon.

Vad tror du? Är det här ett slag i luften eller är det en viktig del i arbetet med att minska CO2-utsläppen? Eller vill Petroleuminstitutet bara få oss att fortsätta köpa bensin och diesel? Tyck till här på Ställ om.

För den som gillar räkneexempel är boken Tänk om… från Naturskyddsföreningen ett litet guldkorn. Här kan vi läsa hur mycket koldioxidutsläppen skulle minska och hur mycket el vi skulle spara om alla i Sverige börja tänka till och ställa om sin egen vardag i det lilla formatet.

Vi får till exempel lära oss att koldioxidutsläppen skulle minska med 167 000 ton per år om alla i Sverige stänger av standbyfunktionerna på apparater som vi inte använder. Och inte bara det. Vi sparar naturligtvis pengar också, motsvarande el och värme till 64 000 villor under ett år.

Ja, såna här exempel finns det massor av i den lilla boken. Vi får veta både hur mycket utsläppen minskar med olika små åtgärder och hur mycket vi sparar i kronor och ören.
Uträkningarna är helt korrekt gjorda och kontrollerade av vetenskaplig expertis, lovar Naturskyddsföreningen.

Läs hela inlägget här »

Jordbruket är idag totalt beroende av diesel för att driva sina fordon och maskiner. Kunde man ersätta den dieseln med gödselbaserad biogas istället så skulle det kunna innebära en utsläppsminskning från jordbruket med 180%. Men som vi berättade i ett reportage här på ”Ställ om” så får man inte köra traktor på biogas i Sverige – och det är inte så lätt att svara på varför. Intresset finns, tekniken finns – men byråkratin står i vägen.

I vårat första inslag om biogas för traktorer besökte vi ekobonden Kurt Hansson på hans gård i Sala. Han har kämpat i 10 år för att få stöd för tillverkning av biogas – biogasen tänkte han göra av restprodukter och odlade grödor från gården. Han har också, i fem år, försökt få stöd för att konvertera sin traktor så att den kan drivas av hans egentillverkade biogas. Ett stort steg mot den självförsörjande gården och ett jordbruk fritt från fossila bränslen. Läs hela inlägget här »

För att klara klimatförändringarna och de stigande oljepriserna så måste jordbruket minska sitt beroende av fossilt bränsle. Det är de allra flesta överens om idag. Det handlar dels om att bli kvitt konstgödsel och bekämpningsmedel och dels att ersätta dieseln i traktorerna. En ersättning av dieseln skulle kunna vara biogas. Tekniken finns och viljan finns – men det står en Svensk lag i vägen.

Om man inte ersätter dieseln med biogas inom jordbruket så blir det svårt att klara matförsörjningen i Sverige framöver. Det menar Kurt Hansson i Sala – en pionjär när det gäller ekologiskt jordbruk och biogas.

Läs hela inlägget här »