Kommentarer till Turismen snart största miljöboven – är du beredd att ändra dina resvanor? http://stallom.se/2009/09/16/turismen-snart-storsta-miljoboven-ar-du-beredd-att-andra-dina-resvanor/ Klimatsajten om energi och miljö Wed, 23 Dec 2009 19:48:46 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Av: Lars Hallén http://stallom.se/2009/09/16/turismen-snart-storsta-miljoboven-ar-du-beredd-att-andra-dina-resvanor/comment-page-1/#comment-1712 Lars Hallén Sun, 20 Sep 2009 10:13:45 +0000 http://stallom.se/?p=5201#comment-1712 Bra skrivet, Jonas. Bra skrivet, Jonas.

Denna kommentar: Thumb up 0 Thumb down 0

]]> Av: Jonas Hansson http://stallom.se/2009/09/16/turismen-snart-storsta-miljoboven-ar-du-beredd-att-andra-dina-resvanor/comment-page-1/#comment-1583 Jonas Hansson Thu, 17 Sep 2009 10:11:15 +0000 http://stallom.se/?p=5201#comment-1583 Lustigt nog menar en brittisk studie att majoriteten miljöintresserade flyger mer än icke miljöintresserade!! Paradox! Många källsorterar och sparar energi och väljer bort bilen, men kan inte sluta flyga. En del ser tom flygresan som belöning för sitt "gröna liv". Enligt den brittiska studien var gruppen miljöintresserade som även har slutat flyga mkt liten. http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling http://www.exeter.ac.uk/news/research/title,878,en.php Vet inte hur frågorna var formulerade. David Jonstad pekar på inkomstskillnader som en möjlig orsak. http://sydsvenskan.se/kultur-och-nojen/kulturkritik/article429313/Sortering-i-klassamhallet.html . Ska vi undvika en klimatkatastrof är det därför oerhört viktigt att sluta att blanda ihop stora och små problem. Att i samma andetag uppmana allmänheten att använda tygkasse, byta till lågenergilampor, stänga av standbyförbrukningen, välja tågcharter, välja kollektivtrafik och cykel istället för bil och äta vegetariskt är troligen livsfarligt. Blandar man i ett försök att uppmana till konsumentmakt åtgärder som ger marginell påverkan med åtgärder som ger mkt stor påverkan är det lätt att förvilla konsumenter. Allmänheten kommer inte att följa 100% av alla miljötips. De kommer att välja och vraka och kan då tro att det inte spelar någon roll om man slutar använda plastpåsar eller om man slutar flyga. Om vi utgår ifrån att plastpåsarna eldas upp så spelar de ingen som helst roll för en persons klimatpåverkan, de väger helt enkelt för lite, medan flygresorna kan stå för en rätt stor andel av en persons klimatpåverkan på ett år. . Det är bråttom att minska klimatpåverkan och vi behöver minska växthusgasutsläppen mkt för att undvika att vi går över tröskeln till självförstärkande uppvärmning. Därför måste vi skilja på stora och små klimatåtgärder och rangordna klimatsnålt beteende efter klimatpåverkan. Lustigt nog menar en brittisk studie att majoriteten miljöintresserade flyger mer än icke miljöintresserade!!
Paradox!

Många källsorterar och sparar energi och väljer bort bilen, men kan inte sluta flyga. En del ser tom flygresan som belöning för sitt ”gröna liv”. Enligt den brittiska studien var gruppen miljöintresserade som även har slutat flyga mkt liten.

http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling
http://www.exeter.ac.uk/news/research/title,878,en.php

Vet inte hur frågorna var formulerade.

David Jonstad pekar på inkomstskillnader som en möjlig orsak.
http://sydsvenskan.se/kultur-och-nojen/kulturkritik/article429313/Sortering-i-klassamhallet.html
.
Ska vi undvika en klimatkatastrof är det därför oerhört viktigt att sluta att blanda ihop stora och små problem.
Att i samma andetag uppmana allmänheten att använda tygkasse, byta till lågenergilampor, stänga av standbyförbrukningen, välja tågcharter, välja kollektivtrafik och cykel istället för bil och äta vegetariskt är troligen livsfarligt. Blandar man i ett försök att uppmana till konsumentmakt åtgärder som ger marginell påverkan med åtgärder som ger mkt stor påverkan är det lätt att förvilla konsumenter. Allmänheten kommer inte att följa 100% av alla miljötips. De kommer att välja och vraka och kan då tro att det inte spelar någon roll om man slutar använda plastpåsar eller om man slutar flyga. Om vi utgår ifrån att plastpåsarna eldas upp så spelar de ingen som helst roll för en persons klimatpåverkan, de väger helt enkelt för lite, medan flygresorna kan stå för en rätt stor andel av en persons klimatpåverkan på ett år.
.
Det är bråttom att minska klimatpåverkan och vi behöver minska växthusgasutsläppen mkt för att undvika att vi går över tröskeln till självförstärkande uppvärmning. Därför måste vi skilja på stora och små klimatåtgärder och rangordna klimatsnålt beteende efter klimatpåverkan.

Denna kommentar: Thumb up 0 Thumb down 0

]]> Av: Jonas Hansson http://stallom.se/2009/09/16/turismen-snart-storsta-miljoboven-ar-du-beredd-att-andra-dina-resvanor/comment-page-1/#comment-1566 Jonas Hansson Wed, 16 Sep 2009 21:00:36 +0000 http://stallom.se/?p=5201#comment-1566 Bengt, Jag tror också det kommer att bli hård konkurrens om energin. Men titta på figur 3 b i den här artikeln av Meinshausen mfl i Nature i våras. http://www.iac.ethz.ch/people/knuttir/papers/meinshausen09nat.pdf Enligt den räcker befintliga olje och fossilgasreserver gott och väl för en risk på 25% att värma jorden över 2°. Om inte det räcker kan vi fortsätta elda upp regnskogen, det hjälper till. Dessutom, finns det verkligen hinder för att använda kol för att göra flygbensin? Annars bör det gå att göra vätgasplan någon gång i framtiden - de ger ifrån sig vattenånga. Vattenånga på hög höjd, 9-10 km, ger sannolikt en uppvärmande på samma sätt som koldioxid. Bengt,
Jag tror också det kommer att bli hård konkurrens om energin.

Men titta på figur 3 b i den här artikeln av Meinshausen mfl i Nature i våras.
http://www.iac.ethz.ch/people/knuttir/papers/meinshausen09nat.pdf
Enligt den räcker befintliga olje och fossilgasreserver gott och väl för en risk på 25% att värma jorden över 2°.
Om inte det räcker kan vi fortsätta elda upp regnskogen, det hjälper till.
Dessutom, finns det verkligen hinder för att använda kol för att göra flygbensin?
Annars bör det gå att göra vätgasplan någon gång i framtiden – de ger ifrån sig vattenånga. Vattenånga på hög höjd, 9-10 km, ger sannolikt en uppvärmande på samma sätt som koldioxid.

Denna kommentar: Thumb up 0 Thumb down 0

]]> Av: Bengt Eriksson http://stallom.se/2009/09/16/turismen-snart-storsta-miljoboven-ar-du-beredd-att-andra-dina-resvanor/comment-page-1/#comment-1563 Bengt Eriksson Wed, 16 Sep 2009 20:15:26 +0000 http://stallom.se/?p=5201#comment-1563 Artikeln är ett utdrag av originalartikeln. Men innehållet bygger på hypoteser och är bortom all verklighet. Problemen för flyget kommer inte att vara ökande utsläpp utan minskande tillgång till bränsle - befarade CO2 utsläpp är alltså självsanerande, precis som alla andra CO2 utsläpp kommer att minska av sig själv med sinande oljetillgång. Oavsett akademisk nivå har man tydligen väldigt svårt att se att den billiga oljans tid är historia. Man gör framtidsprognoser som om ändliga sinande resurser vore eviga. Artikeln är ett utdrag av originalartikeln. Men innehållet bygger på hypoteser och är bortom all verklighet. Problemen för flyget kommer inte att vara ökande utsläpp utan minskande tillgång till bränsle – befarade CO2 utsläpp är alltså självsanerande, precis som alla andra CO2 utsläpp kommer att minska av sig själv med sinande oljetillgång.
Oavsett akademisk nivå har man tydligen väldigt svårt att se att den billiga oljans tid är historia. Man gör framtidsprognoser som om ändliga sinande resurser vore eviga.

Denna kommentar: Thumb up 0 Thumb down 0

]]>